Antes de preocuparte, calcúla en línea cuánto pagarás de impuesto de circulación vehicular
¡Hola amigos! La Dirección General de Impuestos Internos (DGII) emitió ayer nuevas normas para la adquisición del Marbete. Este es el tema caliente por todos lados: el impuesto de circulación Vehicular.
Como sabrán, anterior a esta nueva Ley de Reforma Tributaria 253-12 (ICV-Marbete 2013), la DGII establecía un monto fijo para el pago de este impuesto, tomando como referencia el año de fabricación de nuestro vehículo. Pero a partir de este momento pagaremos una TASA del 1% del valor total del vehículo que poseamos.
¡Muchos están que echan chispa! Pero yo ya calculé cuánto pagaré en lo adelante y no es mucho.
Quienes deseen realizar el calculo en base a su vehículo, solo deben acceder a esta web de servicios de la DGII:
Quienes deseen realizar el calculo en base a su vehículo, solo deben acceder a esta web de servicios de la DGII:
Siempre es bueno investigar antes de sacar conclusiones a priori. Ya confirmé que en mi caso me estaba preocupando sin razón alguna.
Es que todo depende de lo que tengas @amandysha porque en el caso de una persona con un vehículo de 800 mil pesos son 8 mil de un solo "fuetazo" que debe sacar de su presupuesto o sus ahorros "SI LOS TIENE" y es bueno recordar que la gran mayoría de las personas que compran un vehículo costoso o económico lo hacen financiando mas del 80% del valor y este se paga en cuotas mensuales... Igual que la póliza del seguro. Mi pregunta es, Por que no se puede financiar el monto del marbete con la entidad financiera del estado lease "Banco de Reservas" y pagarse en cuotas mensuales?
ResponderEliminarGracias Juan Carlos. Obviamente depende del vehículo que cada cuál tenga. Precisamente, por eso es bueno que cada quien realice sus cálculos, en la calle se dicen muchas cosas y pueden estar preocupados (como yo) innecesariamente.
ResponderEliminarPor otra lado, quien posea un vehículo de RD$800,000 y necesite financiar los 8,000 pesos para pagar el Marbete, que mejor lo venda. Simplemente ese vehículo no es apto para él. No estoy de acuerdo con que el estado asuma el financiamiento de quien por propia voluntad quiere tener un vehículo de lujo.
¡Hay que dejar ya el paternalismo gubernamental!
Yo opinio que para que se lo roben los funcionarios como siempre, mejor que lo gasten financiando al pueblo.
ResponderEliminarEl año pasado creo que mi marbete costo unos 1200 pesos, ahora con esto tendre que pagar 2145 pesos, que bien, no es en si el 1% del vehiculo que poseo ya que cuesta mucho mas (no se de donde sacaron esos precios) pero considerare esta nueva medida absurda y ladrona si con todo el dinero que se logre obtener con esto de aqui al proximo intercambio de Marbete no esten bien arregladas las calles.
ResponderEliminarSi, el jueves cai en un hoyo tapado con el agua que freno la jeepeta y dobló el aro, y no tengo a nadie para reclamarlo, solo se que debo pagar mas impuestos por mas hoyos.
Verdad, ¿de dónde la DGII tomó ese valor de cada vehículo? Porque al mío le redujeron RD$100,000 de su costo en el mercado. Espero si un día lo vendo el comprador no tome como referencia esos precios.
ResponderEliminarSi toman como referencia eso mejor me lo quedo.
ResponderEliminarPara tomar ese precio se calcula el % de depreciación del vehículo de acuerdo a al año de fabricación y el precio MSRP (manufacturer sugested retail price) con que se vendió el vehículo en su año de entrada al mercado. divides ese precio entre los años del vehículo y te dará un valor aproximado de depreciación anual. En finanzas esos deberían ser los precios a tomar en cuenta para comprar y vender bienes, pero el mercado es quien marca la pauta para ello.
ResponderEliminarMiralo ahí @amandysha Danilo pospuso el cobro del impuesto... y el año que viene de seguro que van a hacer lo mismo! Es que es simplemente absurdo que se quiera cargar impositivamente a aquella persona que hizo el sacrificio de cambiar su vehículo por uno mas moderno, que consuma menos combustible, que contamine menos, que SE DAÑE MENOS! Esto no se trata sobre si usted puede comprarlo o no, se trata de que en la mayoria de los paises de la región (nisiquiera mecionar a EEUU) al ciudadano se le incentiva a que cambie su vehiculo por uno mas moderno... Con la medida que se quiere imponer en vez de incentivar a la modernidad se incentiva a quedarse con su carro de 10, 15, y hasta 25 años sin importar las consecuencias.
ResponderEliminarRespeto mucho tu opinión Juan Carlos, te respeto mucho porque creo eres una persona muy inteligente, pero lamentablemente no comparto tu punto de vista en lo absoluto.
ResponderEliminarAbsurdo es que con el modelo tal como estaba y como se va a dejar este año a partir de que hoy Danilo Medina cediera, es que un Jetta del 2013 pague lo mismo que un Ferrari o un BMW del 2013 solo por ser los tres del mismo año.
Absurdo es que Danilo ceda para favorecer a una minoría de ricos que pueden costearse ciertos lujos. Porque según datos de la misma DGII, con el cobro del 1% solo el 80% de vehículos en el país pagarían de $1,200 a $6000 por la renovación del marbete. Entonces no se hizo "voluntad popular" ni "voluntad del pueblo" porque en RD el 42% vive por debajo de los niveles de la pobreza y no tienen vehículo (o sea son más pobres que los pobres). Claramente se cedió por el 20% de una minoría que pagaría 30Mil o más por el marbete. Esos son los que regularmente hacen más presión cuando algo les afecta.
Nada puede ser más absurdo que pagar 30% de impuestos por servicios de telecomunicaciones, pero como ese afecta más a los pobres y nosotros si que no tenemos influencia, ese si que no se eliminará.